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蔡政府推出前瞻基礎建設計畫，基隆輕軌受矚，基隆市長林右昌22日受訪表示，基隆與大台北的通勤一直都是大問題，如果能夠用輕軌連接已經是三鐵共構的南港展覽館，不僅解決交通問題，也可以帶動基隆發展，但國民黨立委蔣萬安則質疑前瞻計畫真的有前瞻性嗎？還是行2018選舉綁樁之實？
林右昌與蔣萬安先後接受廣播節目《POP搶先爆》電話訪問，發表對於前瞻基礎建設計畫的看法，林右昌說，基隆的輕軌建設不僅只為了基隆人，且可以完善大台北整個生活圈的城市機能，未來基隆也不再只是個貨運港，而是東北亞最重要的郵輪進出港口。
蔣萬安則質疑，他聽到很多基隆人民的心聲，都認為他們不需要輕軌，他們要的是一個能夠接駁與通勤的大眾交通系統，「民進黨力推的前瞻計畫真的有前瞻性嗎？」
蔣萬安認為，這根本是為了2018選舉而推出的計畫，行選舉綁樁之實；可是這些都是納稅人的錢，為什麼要從選舉的考量去做建設，而不是真正探討當地民眾的需求去做相對應的建設？
蔣萬安進一步指出，行政院目前公布的資料都非常粗糙，8年8千億是怎麼算出來的，是不是先畫好大餅，再做分配，根本沒有做好審慎的評估，會不會以後也變成蚊子館或是蚊子車廂，這些都是要探討的。
蔣萬安也強調，檢視整個前瞻計畫，很多都是國民黨執政就規畫好的，當初被民進黨批評的要死，怎麼現在又說這些建設有延續性的必要？
關於綁樁的質疑，林右昌則回應，這些交通的建設是對地方很重要的，而且很多事項都已經規畫很久了，跟2018選舉沒關係，「現在還離選舉很遠啦，莊敬自強比較重要」。
交通部公路總局昨（二十五）日表示，公路總局已經協調首都及統聯兩家國道客運業者，配合在春節之前繼續維持現行相關票價，至於其他業者如有意調整票價，公路總局也將協調配合辦理。
公路總局指出，國道客運長期提供票價優惠鼓勵民眾搭乘，值得肯定，這次則要感謝客運業者配合於春節前繼續維持現行既有票價服務可愛造型的公仔跳蛋；後續，公路總局將與各國道客運業者持續共同合作，以順利完成即將到來之元旦及春節連續假期疏運工作。
公路總局運輸管理中心昨天上午說明，國內國道客運業者為吸引鼓勵民眾搭乘利用國道客運服務，長期以來實售票價都低於核定票價上限，因應新勞動法令所需必要增加的成本，目前是有首都及統聯客運公司在符合核定票價上限規定下，已向轄管公路監理機關申請備查，調整縮減現行相關票價優惠幅度。其中，首都客運公司並已公告預定明（一○六）年一月五日實施。
公路總局運輸管理中心指出，依據汽車運輸業管理規則規定，客運業者在核定票價上限下調整全票或優惠票票價，是函報轄管公路監理機關備查及公告一周後即可實施；國道客運業屬勞力較密集且需專業職業大客車駕駛人，業者因應須符合新勞動法令規定所需，在長期實售票價均低於核定票價上限之情形下，依維持營運必要考量調整相關原有票價優惠幅度，社會大眾應可理解。
首都客運表示，該公司所屬「台北─宜蘭」國道客運路線自九十六年十二月十一日通車迄今，為鼓勵民眾搭乘，一直維持優惠票價。可是近年人事成本大幅提升，通車迄今已為每名員工調薪三次計新台幣六千五百元。
另，首都客運進一步指出，包括：市府、宜蘭、羅東、礁溪等轉運站相繼啟用進駐，旅客候車環境大幅改善，但也增加場站租金成本，而為潤滑液製作縮短民眾候車時間，更不斷增購五期環保新車。在各項成本都增加之際，迫不得已才會將維持九年的優惠酌予調整。
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